7 月 21 日消息，就在刚刚，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克在 X 上发文称，特斯拉将把奥斯汀 Robotaxi 项目的技术升级整合到 FSD（全自动驾驶）通用版本中，从而改善 FSD 性能。

同时，他还明确表示，这些改进不会造成其他地区的 FSD 性能倒退，FSD 升级版在欧洲及中国等地，还需进一步等待法规批准。

有消息称，特斯拉的 Robotaxi 在奥斯汀的封闭测试中，经过复杂场景实践，积累了一系列优化方案，包括复杂路口通行逻辑、极端天气应对策略及高精度地图实时校验技术，这些方案将被迁移至量产 FSD 系统中，来进一步强化系统的硬件协同能力。

近期，特斯拉 Robotaxi 进展飞快，在奥斯汀的服务面积直接扩大了一倍，从 19 平方英里（约合 49 平方千米）扩大至 42 平方英里（约合 109 平方千米）。

不仅如此，美国社交平台 Threads 上有用户爆料称，特斯拉 Robotaxi 团队最近加班极为频繁，而目前无人车服务范围进一步增加，未来几周内可能覆盖整个奥斯汀。

特斯拉 Robotaxi 在 6 月 22 日于奥斯汀启动试运营后仅 22 天，便宣布服务区域翻倍，直接超过了竞争对手 Waymo 在当地 35 平方英里（约合 49 平方千米）的覆盖范围。

虽然特斯拉无人车的运营面积被赶超，但发展速度称得上是十分快了。

而伴随服务区扩张，特斯拉 Robotaxi 应用程序也迎来更新，新增三大功能。

一是步行导航指引，能够为乘客提供前往上车点及目的地的步行路线；二是目的地灵活编辑，支持乘客中途修改目的地，进一步提升系统灵活性；三是营业时间提醒，系统会主动提醒乘客目的地关闭时间，避免无效行程。

马斯克更是大胆更改了无人出租的定价策略，从 4.2 美元 / 单（约合人民币 30 元 / 单）上调至 6.9 美元 / 单（约合人民币 50 元 / 单）。

并且，多家媒体指出，特斯拉或在未来一到两个月内，将 Robotaxi 服务推广至加利福尼亚州的旧金山湾区和亚利桑那州的凤凰城都市区。

外媒 TechCrunch 报道称，亚利桑那州交通部证实，特斯拉已申请在亚利桑那州测试和运营自动驾驶汽车。

从 6 月下旬特斯拉推出 Robotaxi 试运营服务以来，特斯拉无人出租虽然在极个别场景下出现了操作不当的问题，但近一个月以来，关于特斯拉无人出租的用户反馈整体上都是正向的。

基于此，特斯拉也正在加速扩张无人出租服务，并且将最新 L4 能力落地到量产 FSD 系统上，进一步提到 L2+ 系统能力上限。

未来，随着特斯拉自动驾驶技术的进一步完善，特斯拉有望和 Waymo 等美国老牌 Robotaxi 企业掰手腕，也能让更多用户体验到最新技术。

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