我们所生活的 21 世纪是一个科技发展速度爆表的时代，各种高大上的技术名词经常充塞于耳，许多先进产品也是以最快速度被推向市场。

在军事方面亦是如此，小伙伴们肯定对近些年来不断出现的新型武器装备一点也不陌生——歼 20 飞机、99A 坦克、东风导弹 ……，如果要问这些新装备是从哪里来的，大家肯定会说，这当然是先由科研机构研发，再由军工厂制造出来的啊。

但是在中国庞大的人口中，还有着这么一群人，他们没有受过什么专业教育，也没有足够的资金，更没有高精尖的设备，却愣是鼓捣出了飞机、坦克和潜艇 …… 这是些什么人呢？农民 …… 这可不是在开玩笑，我们可以来看几个例子。

要说中国农民造飞机的第一人，非四川绵阳老农曹正书莫属。从 1984 年开始，他造飞机的行动已经持续了 20 多年，从旋翼机到固定翼都有，只是以现代的眼光看，他的飞机简陋至极：

机翼蒙皮是尼绒胶布；机身由轻铝管加杉木棍构成；发动机是摩托车上的汽油机；飞机轮子则是来自童车 …… 他的飞机多次 " 改进 "，先后六次试飞，无一成功。

农民造飞机也有成功的。浙江衢州市江山农民徐斌比较有文化，2002 年浙江分别有两起 " 民间发明家 " 研制土飞机试飞失败的案例，他发现制造固定翼飞机确实有一定难度，于是他选择研制另一种飞行器。

他花费 3 万元，制造了一架重约 130 公斤的旋翼机。于 2006 年 7 月 8 日，在轿车的牵引下试飞成功，旋翼机在地面滑跑 150 米后，成功飞了起来，在 50 米以内的高度上飞行 25 分钟，完成了俯冲、急转弯等 " 高难度 " 动作。

试飞成功后，徐斌被当地媒体称作 " 浙江驾驶自制飞机成功上天第一人 "。不过他的试飞行为因未经空管部门审批，而被航管部门约谈并叫停。自此飞行梦想磨灭 ......

飞上天确实有一定难度，但是在地面上和水里面就相对简单的多。

湖北省丹江口市的养鸡专业户谭勇，冒着老婆要离婚的风险，花费 3 万元，仅用几个月时间研制组装出一艘长约 5 米、重约两吨的潜艇，起名 " 喜洋洋 " 号。在老家附近的湖里试航成功，能潜到约 10 米深的水下。

绵竹市孝德镇茶店子村农民简林曾经在海军服役，退伍后在 2014 年花了 4 万元，为自己 6 岁的儿子造了一辆长 4.5 米宽 1.6 米高 2.1 米，总重接近 3 吨 " 水陆两栖坦克 "，并且涂上了 " 海洋迷彩 "。

沈阳市康平县农民李国俊和他的几个朋友经过 6 个月的努力，参照模型成功制作两台编号为 "008、009" 的 " 坦克 "，使用方向盘操控，能以每小时 20 公里的速度行驶。

最牛的是这位，2016 年山东胶州市村民彭豪杰，花费一年时间，在无图纸参照没见过坦克实物的条件下，仅依照网上的照片，造出一台 1：1 大小，以一台 2.0 排量的柴油发动机为动力，时速 15 公里，长 10 米宽 3.5 米，重 20 吨的 "99 式主战坦克 "。

这辆 " 坦克 " 除了不能发射炮弹外，机械原理、传动机构基本与真坦克没有区别。

据说，目前这辆 " 坦克 " 被潍坊红领巾少年军校看好并购买，作为少年军校的国防教具

花费时间精力金钱来造飞机潜艇坦克装甲车的农民，远不止以上几个人，如果仔细翻查近些年的中外新闻报道，这样大大小小的例子可能得以百计。在传统印象中，农民似乎就是 " 脸朝黄土背朝天 "，而飞机坦克潜艇这些东西可是高科技，看上去反差巨大的两个形象为何能如此怪异的联系在一起呢？

从这些新闻中的 " 事迹 " 来看，农民 " 造车 " 是最容易的，虽然多数只是形似，但具备基本的行驶功能，可以上路。难度其次的是 " 造潜艇 "，只要解决好密封问题，短时间潜水也能办到，基本上是成败各半，有的农民甚至还为自己的潜艇成功申请到了专利。

以上两种 " 制造 " 多数属于自娱自乐的性质，相比之下，造飞机则是更有 " 情怀 " 的行动。但造飞机也最难，绝大多数 " 农民造 " 只能在地面上打转，能顺利离开地面已属高手，真正飞翔于天空者更是屈指可数。但从数量上看，" 志在蓝天 " 的农民发明家还不少，似乎难度大才更有吸引力。

飞机远比汽车或潜艇要复杂得多，从运动空间来看，飞机是三维运动，汽车和潜艇基本为二维运动。同时飞机对可靠性的要求要高得多，一旦飞机的发动机或操纵装置出了问题，立刻就会像一坨铁块一样砸向地面，留给飞行员自救的时间往往以秒计。

造飞机用的材料也是最特殊的——汽车和潜艇用钢板就行，但飞机的航材却又要结实又要轻，而这也意味着最贵。

首先是有钱，不过看你怎么理解这个 " 有钱 "。如果单论财富的多少，城市的平均水平确实比农村高一些，但对于大多数城市人来讲，更多的财富只是意味着他们的房子更贵罢了，并不一定能拿得出来造大物件的流动资金。

其次，是时间和场地。农村由于农业生产的周期性，有一定的农闲时间，场地更是不缺，一般人家都有院子，空旷的野地也很好找。而这一切在城市里却很难满足——

" 城里人 " 多数要常年上班，节奏快，业余时间基本是碎片化的，而且自己做主的地方只有自个儿小家，能带大院子带大车库的，那得是富豪才行 …… 在这些条件的制约下，" 城里人 " 顶多能玩玩航模。

农民虽然有制造 " 飞机坦克 " 的条件，但也不能忽略，农民造飞机虽然不缺时间和场地，但文化、经济和物质水平决定了他们只能在非常简陋的生产条件下 " 奋斗 "。

心血来潮者多，严谨细致者少，在既无理论指导又无试验条件的情况下，造出来的基本上是简单到不能再简单的丐版飞机，好点的可以勉强离地，多数只能地面趴，飞出了名堂的可谓凤毛麟角。

实际上农民造飞机不仅难度大，而且由于缺乏制造和飞行经验，还有一定的危险性。

2008 年 4 月 13 日，广东省河源市连平县田源镇金树村农民熊天华，驾驶他所制造的第四架飞机试飞，5 分钟后便因螺旋桨断裂而坠落在一处山坡洼地上，所幸因为高度低而未导致人员伤亡。

2007 年 4 月 8 日，曾经多数自造飞机失败的山东潍坊农民谭成年，在驾驶一架超轻型飞机时，因操作不当坠落在平阴一处农家院中，当场身亡。

中国农民造飞机，存在大量技术理论上的问题，很多人连气动原理都弄不明白，基本停留在莱特兄弟的早期水平上，并没有航空方面的专业知识，失败和风险是必然的。

玩飞机得是专业的玩，应该用安全可靠，用真正的航材组装飞机，而不是七拼八凑的东西。比如，深圳市建筑装饰商人李晓平在自己的门面里动手制造了我国首架民间越野飞机，并于 2013 年 4 月 8 日成功试飞。

与大多数农民造飞机 " 跟着感觉走 " 不同，这架飞机是有着成熟设计和安全保证的，因为它的原型是美国 "JDTmini-Max" 家用飞机，从图纸到部分零件也由美国购入——这更接近于工业化条件下普通老百姓玩飞机的 " 套路 "，当然了，价格也肯定不是几万块钱能买来的。

既然造飞上天的飞机有难度，倒不如造个飞不上天的模型，有一部分人确实是这么干的，而且还能赚上一笔钱。

2017 年曾有外媒报道说在中国某废弃场区发现一架最新型的歼 20 战斗机。后来发现，其实是武汉市新洲区几名青年农民在废砂石厂耗资 20 万，历时 14 个月，成功建造出一架外形可以以假乱真的歼 20 隐形飞机模型。

部分景区和企业负责人已经找到他们，提出高价购买的这架模型想法。本来是爱好，没想到就能赚钱了。

因此，有些抓住机会的人开始以专门生产制造这种 1:1 的大型军事模型。

四川射洪县农民吴智勇对模型制作很感兴趣，开了一家模型制造厂，曾为中国航空博物馆制作过莱特兄弟的飞机模型，后来为《我的团长我的团》剧组制造了一台日军 95 式坦克和美军谢尔曼坦克作为道具。

影片《南京！南京！》中 6 辆仿真日军 95 式坦克、一辆日军轮式装甲车、一辆英国维克斯坦克也是出自这位农民之手，而最让他声名远扬的是电影《金陵十三钗》中使用了他仿制的日军 94 式坦克道具。

上面是山东济南一位大叔的厂房，他曾是退伍军人，对于制造这些模型是一种爱好，一开始他造了两枚火箭模型玩，造好后被广东的一位客户出 3 万元一枚的价格买走，从此他开始研究生产更大的模型。

后来，有不少人来采购放在户外 CS 基地、爱国教育基地等做爱国教育使用，甚至还有一些海外客户来购买变形金刚模型，出口到俄罗斯、日本、美国。

军武菌在某宝上搜了一下，发现确实有不少厂家在生产销售这种模型，来图定制，手艺不是一般的强。只要一万八，99 坦克开回家，土豪军迷可以下单，放在自家院子里，你绝对会是这条街最靓的崽。

上面这些人正应了那句著名的心灵鸡汤——" 做自己喜欢的事，并且从中赚到钱，这就是理想的人生 "，各位军迷朋友们是不是也有所心动呢？

不过这里还是要提醒大家，真正的武器，无论是飞机，坦克还是潜艇，都不是单枪匹马的个人能搞出来的。如果你的确是 " 有钱有闲 "，想要造一个会动的模型来玩玩，或者造个灰机灰上天，一定在遵守相关法律法规的前提下进行，不然的话，被请去喝茶可就不好了！

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